Битумно-каучуковая лента FUGENBAND N - для устройства стыков и примыканий асфальта

Представляет собой разработанную для применения при строительстве асфальтовых дорожных покрытий наплавляемую, модфицированную полимерами, устойчивую против старения, стойкую против износа битумную ленту для уплотнения швов и соединений.
договорная
Благодаря высококачественному проклеиванию швов и состыковок продукт обеспечивает надежное и долговечное соединение участков покрытия, стойкое против воздействия транспортных средств и погоды.












Лента FUGENBAND N в высшей степени пригодна для строительства и ремонта дорожных асфальтовых покрытий, как, например, при выполнении



– продольных соединений параллельных полос дороги

– соединений с боковыми подводящими участками и отремонтированными участками

– соединений с бордюрными камнями и вырезанными желобами

– поперечных и продольных соединений новых покрытий со старыми при прокладке трубопроводов

– соединений между существующими и новыми слоями покрытий

– пригонки дорожных покрытий к крышкам каналов, заслонкам и крышкам гидрантов, отверстий для стока дождевых и талых вод

– пригонки дорожных покрытий к трамвайным путям

– заполнений трещин и ремонта участков небольшой площади





















FUGENBAND N применяется с использованием предварительной промазки во всех тех случаях, когда должны быть выполнены швы и пригоночные соединения в слоях покрытий из асфальтобетона, литого асфальта, а также залитого мастикой асфальта с заполнителем из мелкого щебня .





Кромки выполняемого шва или соединения должны быть прямыми и вертикальными, их следует очистить от налипших загрязнений. Подлежащие обработке или заполнению участки проезжей части очистить. Средство AIB нанести намазыванием или набрызгиванием так, чтобы образовался сплошной слой. Дождаться высыхания слоя предварительной промазки. Нанесение одной из этих промазок совершенно необходимо для достижения оптимальной адгезии и образования безупречного шва!





Ленту FUGENBAND N размотать, удалить разделительную бумагу, нарезать на куски необходимой длины. После этого ленту осторожно подогреть пламенем пропановой горелки, так чтобы поверхность ленты стала клейкой. Подогретую ленту приложить к стенке шва и прочно прижать лопатой, шпателем или каким-либо другим подходящим инструментом. Ленту следует вмонтировать так, чтобы ее верхняя кромка на 5 мм превышала уровень поверхности дороги (при литом асфальте она монтируется вровень). После этого вносится горячая смесь.





Надлежащее соединение швов обеспечивается в ходе расплавления ленты и последующего склеивания с зернистым компонентом асфальта. Опыт показывает, что температура вносимого при заполнении асфальта достаточна, чтобы насквозь прогреть ленту шириной 10 мм до температуры 120 °C, чем обеспечивается надежное соединение. Если использованный для заполнения асфальт не имел требуемой температуры, это может отрицательно повлиять на качество соединения! При уплотнении асфальта (например, катком или валком) выступающую кромку ленты следует гладко закатать.
















Хранение
Лента может храниться не менее 6 месяцев. Коробки оберегать от сырости и прямого солнечного облучения и жары!


Утилизация
Сдавать на утилизацию только полностью опорожненную упаковку. Остатки продукта могут устраняться в соответствии с кодом отходов (асфальт, не содержащий гудрона).


Упаковка

Лента FUGENBAND N поставляется в рулонах, упакованных в картонные коробки.
24 коробки на одном европоддоне.

Поставка в стандартных типоразмерах:

25 ? 8 мм - 78 м в коробке
30 ? 8 мм - 73 м в коробке
35 ? 8 мм - 63 м в коробке
40 ? 8 мм - 48 м в коробке
30 ? 10 мм - 63 м в коробке
35 ? 10 мм - 48 м в коробке
40 ? 10 мм - 40 м в коробке
45 ? 10 мм - 40 м в коробке
50 ? 10 мм - 31 м в коробке

Прочие типоразмеры по запросу.

Обратите внимание: согласно нормативу ширина ленты для уплотнения швов и соединений должна составлять не менее 10 мм. Поэтому применение ленты шириной 8 мм должно быть оговорено в перечне предоставляемых услуг и заказчику должно быть указано на отклонение от требований норматива.



Меню